全渠道零售商可以通过4种方式加强他们的运输策略
让我们面对现实吧，配送是大多数零售商宁愿忽略的在线商务过程的一部分。这就是为什么大多数人没有花足够的时间来制定交付策略的原因。这往往导致使用诸如免费送货或免费退货之类的策略，这些策略会蚕食利润率，最终损害业务。
作为一家独立的公司，亚马逊在零售业的主导地位越来越强——亚马逊去年的零售额增长率接近25%——现在是每个零售商，无论大小，重新审视其物流流程的时候了，以便跟上packor的步伐，更好的是，向前迈进。
早在亚马逊出现之前，沃尔玛就是美国的标志性零售商。1997年，也就是亚马逊首次公开发行（IpO）的那一年，沃尔玛的销售额首次突破1000亿美元。如今，沃尔玛仍在展示自己的竞争实力，在网上业务上投入巨资，直接与亚马逊和其他全渠道零售商展开竞争。
不过，尽管沃尔玛过去取得了成功，但它最近在模仿亚马逊的努力上却遇到了挫折。其竞争对手的销售日、推出送货通行证（沃尔玛版亚马逊prime club会员）以及价格匹配都出现了喜忧参半的结果。
这并非沃尔玛独有。为了在这个新的电子商务时代竞争，大大小小的零售商都在想，是从亚马逊的playbook中获取一个页面，还是尝试一种不同的、独特的、更为定制的方法。
这是明智的，因为和其他市场领导者一样，亚马逊并不是不可战胜的——至少从长远来看不是。尽管亚马逊的销售和市值不断增长，但其目前的运输方式最终是不可持续的——2015年的运输成本至少为10亿美元。
亚马逊的退货做法也继续让一些客户不满意，其后端发货流程的复杂性不断增加，往往导致亚马逊为每一个订购的商品发送不同的包裹。
当全渠道的参与者努力发展他们的物流实践，这里有四个建议，以保持竞争力，在今天拥挤的零售环境。
1.关注客户体验。
亚马逊prime之所以如此成功，是因为它考虑了客户的总体体验。AmazonPrime不仅仅是一个服务--它是一个将大量服务整合到一个非常令人上瘾的包中的服务。Amazon prime无缝且极具吸引力，使购买过程简单、可靠且有趣。外卖：为您的客户开发独特的整体客户体验品牌名称它，致力于它和市场的见鬼去吧。
2.将分发解决方案统一到单个程序中。
沃尔玛开始提供新的服务，如路边杂货店提货和本地杂货送货，但每个沃尔玛计划是单独营销。相反，创建一个伞式计划，提供一些选项，让客户可以很容易地从你那里购买——并在他们想要的时间、地点和方式接收他们的购买。
3.利用本地回报。
地理位置提供了纯电子商务品牌无法利用的主要竞争优势——接受店内退货的能力。去年，Nordstrom Rack开始接受其旗下闪购网站HauteLook在线购买商品的店内退货nordstromrack.com.
其结果是，2014年，诺德斯特罗姆的货架店增加了100万次，每一次都为公司提供了另一个销售机会。记住，与客户的每一次互动都是一次推销机会。制造退货和跟踪是你销售策略的一部分。
4.拥抱当地社区。
惊人的90%的美国人口居住在沃尔玛商店15英里以内，70%的人居住在5英里以内。这为该公司提供了一个巨大的机会，可以建立一个高效的本地配送模式，为在线和电话订购客户提供服务，使库存能够快速、方便地配送——就像在杂货店配送一样。
没有沃尔玛那种实体店的规模较小的零售商可以利用邮递员、优步（Uber）或其他几十种方式，向顾客提供低成本的本地送货服务，其中一些甚至提供下班后和深夜送货上门服务。
有效的运输和物流非但不是阿喀琉斯之踵，还可以转化为一种竞争优势，取悦客户，提高利润率。在当今亚马逊主导的电子商务环境中，规划成功的运输战略的关键不仅仅是模仿，而是创新。
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